Los motores siguen más que listos, la Fórmula 1 llega a icónico circuito de Monza con el Gran Premio de Italia 2024, donde Sergio ‘Checo’ Pérez, así como el resto de los pilotos, buscarán subir a lo más alto del podio.
Esta nueva edición tendrá bastante presiones, y una carga simbólica para cada escudería, pues junto al de Gran Bretaña, el GP de Italia es la única prueba que nunca ha dejado de estar presente en el Mundial desde su creación, en 1950.
La actual pista de Monza, un circuito legendario que beneficia a los motores potentes y exige configuraciones de mínima carga aerodinámica, tiene una longitud de 5.793 metros y once curvas (cuatro a la izquierda), en la que se alcanzan las velocidades más altas del Mundial.
La historia del “Templo de la Velocidad”
Monza se construyó en 1922 como el tercer circuito construido especialmente para ese fin en el mundo y, como otros, tenía una sección oval que presentaba curvas peraltadas. Tras varios incidentes y muertes a lo largo de los años, fue retirado de la Formula 1 en la década de 1960 y ya no se utiliza.
Vueltas: 53 vueltas de 5,7 km Distancia total: 306 km
Récord de vuelta: 1:21.046 – Rubens Barrichello (2004)
Más victorias: Lewis Hamilton (2012, 2014-2015, 2017-2018) y Michael Schumacher (1996, 1998, 2000, 2003, 2006) están empatados con cinco. De la parrilla actual, Fernando Alonso (2007, 2010), Pierre Gasly (2020), Leclerc (2019), Daniel Ricciardo (2021) y Verstappen (2022-2023) han ganado aquí.
Más poles: Hamilton (2009, 2012, 2014-2017, 2020) es el que más poles ha conseguido, con siete. De la parrilla actual, Alonso (2007, 2010), Leclerc (2019, 2022), Verstappen (2021) y Carlos Sainz (2023) han conseguido la pole en Monza.
El GP de Italia 2024
En el templo de la velocidad de Lombardía, la novedad es que disputará su primer Gran Premio,el argentino Franco Colapinto, que sustituye en Williams al estadounidense Logan Sargeant, por lo que en Italia rodarán cuatro hispano-parlantes.
El bonaerense, de 21 años, se une a los españoles Carlos Sainz (Ferrari) -quinto en el Mundial, que el año que viene pilotará precisamente en la escudería de Grove- y el doble campeón del mundo asturiano Fernando Alonso (Aston Martin) -noveno en el certamen-; y al mexicano Sergio Pérez, compañero de Verstappen, subcampeón el año pasado y séptimo en la general.
Los neumáticos para Monza
Ningún circuito ha acogido más pruebas del calendario de Fórmula 1 que Monza, con un total de 73. El histórico “Templo de la Velocidad” ha estado presente cada año desde 1950, a excepción de 1980, cuando Imola acogió el Gran Premio. Si algo caracteriza a Monza es la velocidad, y de ahí que reciba ese sobrenombre. Por ello, los niveles de carga aerodinámica son mínimos y es habitual ver alerones traseros muy finos para contrarrestar el drag. Por ello, Pirelli califica este apartado de nivel uno sobre cinco.
Para este fin de semana, Pirelli repite la misma elección de neumáticos que el año pasado: C3, C4 y C5, la gama más blanda disponible. La estrategia más rápida se espera que sea la de una parada, pues la degradación es media. El año pasado, el medio y el duro fueron la opción más escogida para completar las 51 vueltas. A su vez, han fijado las presiones en 23,5 psi, tanto en ruedas delanteras como traseras.
Los principales problemas para los neumáticos vendrán en curvas largas como la Curva Grande o la Parabólica, donde se someterán a mucho estrés lateral. También la estabilidad en frenada y la tracción son elementos clave, especialmente en la Variante del Rettifilo (curva 1) y la Variante de la Roglia (curva 3). Pirelli ha considerado que cada uno de estos apartados tienen una importancia de cuatro sobre cinco. Además, la temperatura de pista, que puede llegar a rondar los 50º es otro factor que puede afectar a las ruedas.
Este GP de Italia es la decimosexta carrera de la temporada, y la penúltima en suelo europeo. Una nueva ocasión para confirmar si Lando Norris es capaz de recortar puntos a Max Verstappen, como ya hizo en Zandvoort la semana pasada. Actualmente, la distancia entre ambos es de 70 puntos con nueve rondas del campeonato todavía por disputarse.
Los horarios del Gran Premio de Italia 2024
Aquí te dejamos la agenda para el fin de semana de Fórmula 1 en Monza, Italia.
Cabe recordar que la transmisión es a través de Fox Sports en la TV de paga y en la plataforma oficial de F1TV y los horarios son del tiempo del centro de México.
Viernes 30 de agosto
Práctica Libre 1: 5:30 horas
Práctica Libre 2: 9:00 horas
Sábado 31 de agosto
Práctica Libre 3: 4:30 horas
Clasificación: 8:00 horas
Domingo 1 de septiembre
Carrera: 7:00 horas
Momios para el Italian Grand Prix en el Autodromo Nazionale di Monza
Lando Norris +100
Max Verstappen +275
Oscar Piastri +600
Charles Leclerc +1100
Carlos Sainz +1400
George Russell +1800
Lewis Hamilton +1800
Sergio Perez +6600
Fernando Alonso +20000
Alex Albon +25000
Kevin Magnussen +25000
Lance Stroll +25000
Nico Hulkenberg +25000