El Gobierno Federal a través del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, anunció el próximo inicio en julio de la construcción de la Conexión Aeropuerto Cancún-Estación Tren Maya. Este es uno de los cinco proyectos del Programa Integral para el Desarrollo de Proyectos Estratégicos en Cancún.En una conferencia de prensa que tuvo lugar este lunes liderada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, Nuño Lara detalló que se ha seleccionado ya el material rodante para el proyecto, el cual permitirá conectar las cuatro terminales del aeropuerto de Cancún con la Estación Tren Maya. Así, el mes de junio verá la finalización de la fase de preinversión.
El secretario destacó que el proyecto de conexión, de cuatro kilómetros de longitud, se construirá dentro del polígono del aeropuerto. En cuanto al material rodante, se ha seleccionado un vehículo eléctrico con capacidad para transportar a 47 pasajeros por unidad, incluyendo equipaje.Nuño Lara también hizo mención de los avances en otros proyectos del programa, como el Puente Vehicular Nichupté (con un avance del 21%), el Bulevar Luis Donaldo Colosio (69%), el nuevo Distribuidor Aeropuerto (64%) y la Avenida Chac Mool (13%).
En particular, el secretario señaló que en el Puente Vehicular Nichupté se está trabajando en dos frentes, y que en junio se espera la llegada de una lanzadora Top Down que permitirá colocar las trabes en la zona lagunar. Según Nuño Lara, esto permitirá reducir el impacto ambiental.Respecto al Bulevar Luis Donaldo Colosio, señaló que se ha concluido la pavimentación de 10 kilómetros de longitud con concreto hidráulico. Se está trabajando también en la rehabilitación de los puentes peatonales existentes y en la construcción de dos nuevos pasos peatonales.
En el caso del Distribuidor Aeropuerto, ya se ha finalizado la construcción del nuevo puente y se ha abierto al tráfico en dirección de la zona hotelera hacia el aeropuerto. Para finales de este mes, se espera que esté abierta la otra sección y se inicie la demolición del puente antiguo.Las cinco obras enmarcadas en el programa tendrán una inversión total de 8 mil 900 millones de pesos (~USD 514 millones). Cuatro de ellas se concluirán este año, y la restante en marzo de 2024. Se espera que estos trabajos beneficien a más de 1.3 millones de habitantes de los municipios de Benito Juárez, Solidaridad, Puerto Morelos e Isla Mujeres, así como a más de 20 millones de turistas que visitan Cancún cada año.
Según la Secretaría, estas vías permitirán una movilidad más cómoda y efectiva desde el Aeropuerto Internacional de Cancún hacia la zona hotelera y el centro de la ciudad, lo cual se traduce en menores costos logísticos que beneficiarán a la economía local y el desarrollo turístico de la región.Además, enfatizaron que la construcción de estas obras ha generado más de 10 mil empleos directos y más de 41 mil indirectos, aportando valor social y beneficios a la economía familiar de los habitantes de la región.
Y tendrá además Cancún una terminal de Carga
La Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo (Agepro) confirmó que el Tren Maya tendrá una terminal doble, de pasajeros y de carga, en Cancún; ambas en la zona del aeropuerto. En este sentido, se desarrolla un sistema de transporte urbano-turístico, con el cual se va a conectar toda la zona hotelera de Cancún y el centro de la ciudad para alimentar al tren de pasajeros.
Eduardo Ortiz Jasso, director del organismo, precisó que el sistema alimentador de pasajeros es una propuesta estatal bajo un esquema de Asociación público-privada, que se encuentra en estudios de demanda para definir la tecnología. Y entre las opciones que se analizan está un tren ligero, que una firma japonesa ya presentó al ayuntamiento de Benito Juárez, además de un circuito de Metrobús; aunque podría decidirse un sistema específico para la zona hotelera y otro para el centro de la ciudad, comentó el directivo.
Cabe recordar que a finales del 2019, Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), anunció que estaba en estudio una terminal industrial del tren, cuyo propósito sería el manejo y almacenaje de combustible para abastecer de turbosina al aeropuerto; y de gasolina y diesel a vehículos automotores.
El funcionario indicó que el abastecimiento de combustible al estado representa un negocio de más de 12 mil millones de pesos anuales, uno de los rubros de mayor rentabilidad del proyecto férreo; y que actualmente se hace vía terrestre a través de casi 400 autotanques que diariamente circulan por toda el estado.
Tren Maya, ambicioso símbolo de la presidencia de AMLO
El Tren Maya es un proyecto de infraestructura de transporte ferroviario propuesto por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador. Su objetivo es impulsar el desarrollo económico y el turismo en la Península de Yucatán, una región que incluye los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.El proyecto contempla la construcción de una línea de tren de aproximadamente 1,500 kilómetros que conectará varios destinos turísticos y ciudades importantes en la región. Los trenes funcionarán tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías, y se espera que la infraestructura impulse el crecimiento económico regional, atraiga más turismo y genere empleos.
El proyecto del Tren Maya también ha estado sujeto a controversia y críticas. Algunos grupos y comunidades locales han expresado preocupaciones sobre el impacto ambiental del tren, ya que se prevé que atraviese áreas de selva y sitios arqueológicos significativos. También ha habido críticas relacionadas con el desplazamiento de comunidades indígenas y los derechos humanos.El gobierno mexicano ha defendido el proyecto y ha afirmado que se están tomando medidas para minimizar los impactos ambientales y culturales, y para asegurar que las comunidades locales se beneficien del desarrollo económico que el proyecto puede traer.